赤道銀行是指什么
赤道銀行是什么意思?問題一：什么是赤道銀行？ “赤道銀行”是指已宣布在項目融資中采納赤道原則的銀行。截止2008年，全球加入赤道銀行的金融機(jī)構(gòu)有60多家，其中包括中國的興業(yè)銀行。赤道銀行 - 作用
1、采納赤道原則有助于銀行提高風(fēng)險控制能力和核心競爭力。
2、在推行赤道原則的過程中，銀行可借此拓展和吸納優(yōu)質(zhì)的客戶和項目。
3、赤道原則主要適用于總投資1000萬美元及以上的新項目和現(xiàn)有項目的擴(kuò)建與更新，而這些項目只占銀行信貸業(yè)務(wù)中的少量部分，不會對現(xiàn)有業(yè)務(wù)造成沖擊。[2]
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問題二：什么叫做"赤道銀行" 2 興業(yè)為什么叫赤道銀行一個多月前，興業(yè)銀行的董事會通過了《關(guān)于申請加入赤道原則的議案》，授權(quán)高級管理層推進(jìn)加入“赤道原則”的各項工作。由此，興業(yè)銀行成為首家公開表態(tài)將申請加入“赤道原則”的中資銀行。 在此之前，興業(yè)銀行與其戰(zhàn)略投資者IFC（國際金融公司）合作推出的節(jié)能減排項目貸款，已經(jīng)成為中國銀行業(yè)綠色金融實踐的首個招牌項目。赤道原則的提出，顯示興業(yè)銀行并不希望就此止步，而是有志于繼續(xù)拓展其綠色金融版圖。 節(jié)能減排項目融資后的“藍(lán)?！?契機(jī)起于節(jié)能減排項目融資。隨著我國節(jié)能減排目標(biāo)的日漸明晰，興業(yè)銀行敏銳地覺察到，中國在節(jié)能減排方面蘊(yùn)含著巨大的市場前景。從2005年下半年開始，興業(yè)銀行開始與IFC積極接觸，希望共同開拓中國的節(jié)能減排金融服務(wù)市場。雙方隨后確定了一個“風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制”來將該項目付諸實踐。 具體而言：興業(yè)銀行向存在節(jié)能減排潛力的企業(yè)發(fā)放貸款，幫助其進(jìn)行節(jié)能減排改造，當(dāng)貸款發(fā)生損失時，IFC將根據(jù)約定情形和補(bǔ)償比例，分擔(dān)興業(yè)銀行的貸款本金損失。在興業(yè)銀行公司業(yè)務(wù)部總經(jīng)理朱力勇看來，此舉可謂一舉多得：不僅降低了銀行的貸款風(fēng)險和企業(yè)的融資門檻，而且實現(xiàn)了節(jié)能減排。 該產(chǎn)品推出之后的受歡迎程度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出雙方的預(yù)料，一期合作4.6億元的額度，在短短11個月內(nèi)就全部用完。于是，今年2月25日，興業(yè)銀行與IFC在北簽署了二期合作協(xié)議，不僅擴(kuò)大了貸款額度，而且拓展了融資適用范圍。從貸款余額上看，今年上半年節(jié)能減排貸款的投放比去年全年增加了2倍多。而從貸款質(zhì)量來看，目前不良率為零。截至今年6月底，興業(yè)銀行已累計在全國14個省和直轄市開辦節(jié)能減排項目貸款業(yè)務(wù)，共支持了69個節(jié)能減排項目，融資金額累計21.53億元，可實現(xiàn)在我國境內(nèi)年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤236.47萬噸，年減少二氧化碳等室氣體的排放656.97萬噸，相當(dāng)于關(guān)閉13座100兆瓦的火力發(fā)電站。 泛舟“藍(lán)?！钡耐瑫r，是銀行風(fēng)險管理能力的提升。相比傳統(tǒng)貸款項目，節(jié)能減排項目融資更關(guān)注企業(yè)現(xiàn)金流狀況、償債覆蓋率等指標(biāo)，“節(jié)能減排融資更新了我們的風(fēng)險管理理念，豐富了我們的風(fēng)險評估技術(shù)，這些理念和技術(shù)還可以應(yīng)用到其它信貸領(lǐng)域，這才是最核心的?！敝炝τ抡f。 經(jīng)過兩年的探索，興業(yè)銀行已經(jīng)培養(yǎng)了一支訓(xùn)練有素的團(tuán)隊，形成了一種可持續(xù)、可推廣的節(jié)能減排融資模式，初步確立了在綠色信貸領(lǐng)域的獨特競爭優(yōu)勢。他們也因此贏得了會各界乃至國際組織的肯定。就在兩周前，國內(nèi)8家NGO組織聯(lián)合將“2007年中國綠色銀行創(chuàng)新獎”授給了興業(yè)銀行。 而興業(yè)銀行的動作還不止于此，朱力勇透露，基于中國碳核證減排量（CERs）交易的興起，興業(yè)銀行還考慮拓展碳金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域，根據(jù)國家策和市場需求推出更多的創(chuàng)新金融產(chǎn)品?！拔覀円尶蛻粢庾R到，減少二氧化碳等室氣體排放本身就是一種資產(chǎn)，空氣也能賣錢。”朱力勇說。 他透露，興業(yè)將繼續(xù)鞏固在該領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，并為此設(shè)定了“三年投放100億”的最低目標(biāo)，同時從提升團(tuán)隊的專業(yè)能力入手，分行業(yè)、分地區(qū)地拓展市場，以保證該戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。 “赤道銀行”的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 不過如今，興業(yè)銀行的視野已經(jīng)不僅僅局限在節(jié)能減排項目融資，他們已將目標(biāo)鎖定在成為一家赤道銀行?！扒袑嵷瀼芈鋵嵖茖W(xué)發(fā)展觀，深化對銀行會責(zé)任與自身可持續(xù)發(fā)展之間關(guān)系的認(rèn)識，積極探索以多種方式推動銀行踐行會責(zé)任，構(gòu)建人與自然、環(huán)境、會和諧共處的良好局面?！边@是興業(yè)銀行董事長高建平先生提出的公司治理理念。這也已經(jīng)成為興業(yè)銀行發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。 所謂赤道原則，是全球主要金融機(jī)構(gòu)2003年6月確立的針對國際項目融資的環(huán)境與會風(fēng)險的最低行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其適用的項姬......>>
問題三：為什么說興業(yè)銀行是赤道銀行 中國興業(yè)銀行正式公開承諾采納赤道原則，成為中國首家“赤道銀行”。此亥標(biāo)志著興業(yè)銀行在引入國際先進(jìn)模式，加強(qiáng)環(huán)境和社會風(fēng)險管理，推進(jìn)科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展方面走在了國內(nèi)商業(yè)銀行的前列。作為世界銀行集團(tuán)成員之一的國際金融公司（IFC），以及赤道原則金融機(jī)構(gòu)（EPFIs）都對興業(yè)銀行承諾采納赤道原則的努力給予了支持，其中，IFC的績效標(biāo)準(zhǔn)與指南目前已構(gòu)成赤道原則的基礎(chǔ)內(nèi)容。
你這個問題在去年的時候也有人問過，呵呵，很榮幸當(dāng)時被采納為最佳答案。以上是我的回答希望對你有幫助。
問題四：興業(yè)銀行為什么又稱為中國首家赤道銀行 赤道原則（EquatorPrinciples，EPs）是參照IFC的可持續(xù)發(fā)展政策與指南建立的一套旨在判斷、評估和管理項目融資中環(huán)境和社會風(fēng)險的自愿性金融行業(yè)基準(zhǔn)。該原則倡導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)對于項目融資中的環(huán)境和社會問題盡到審慎性核查義務(wù)，確立了項目融資的環(huán)境與社會最低行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并將其應(yīng)用于國際融資實踐中，在國際金融發(fā)展史上具有里程碑的意義，成為各國銀行可持續(xù)金融運(yùn)作的行動指南。目前全球已有60多家金融機(jī)構(gòu)宣布采納赤道原則，項目融資額約占全球項目融資總額的85%，但此前還沒有國內(nèi)銀行宣布采納赤道原則,（2008年10月31日，北京）中國主流商業(yè)銀行之一――興業(yè)銀行，今天正式公開承諾采納赤道原則，成為中國首家“赤道銀行”。
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問題五：興業(yè)銀行為什么叫赤道銀行 “赤道原則”是全球主要金融機(jī)構(gòu)判斷、評估和管理國際項目融資中的環(huán)境與社會風(fēng)險的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對制造業(yè)、化工、能源、基礎(chǔ)設(shè)施等62個行業(yè)在環(huán)境、健康、安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)與解決途徑做出規(guī)范。全球五大洲已經(jīng)有60多家銀行宣布加入“赤道原則”，不過在中國這一數(shù)字還沒有實現(xiàn)零的突破。
而興業(yè)銀行正在試圖成為“赤道原則”在中國的探路者。7月1日，興業(yè)銀行發(fā)布公告稱，公司董事會通過了《關(guān)于申請加入“赤道原則”的議案》，授權(quán)高級管理層推進(jìn)加入“赤道原則”的各項工作，更好履行對環(huán)境和社會的責(zé)任。由此，興業(yè)銀行成為首家公開表態(tài)將申請加入“赤道原則”的中資銀行。
興業(yè)銀行這一舉動具有標(biāo)志性意義。這家銀行為整個中國銀行業(yè)傳遞出龔樣一個積極信號：在整個金融行業(yè)占有絕對權(quán)重的商業(yè)銀行，已經(jīng)逐步意識到應(yīng)該擔(dān)負(fù)起更多的社會責(zé)任，并且這種責(zé)任的承擔(dān)將具有可操作的實現(xiàn)路徑，那就是開始利用先進(jìn)的金融技術(shù)來限制高能耗和高污染，實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。
由此可見，憑借在國內(nèi)首創(chuàng)推出“節(jié)能減排項目貸款”，成功樹立中國“綠色信貸”先行者與倡導(dǎo)者形象后，興業(yè)銀行正向著綠色金融的縱深領(lǐng)域不斷探索。
問題六：興業(yè)銀行為什么叫“中國首家赤道銀行” 所謂“赤道銀行”是指已宣布在項目融資中采納赤道原則的銀行。赤道原則是參照國際金融公司（IFC）的可持續(xù)發(fā)展政策與指南建立的一套自愿性金融行業(yè)基準(zhǔn)，旨在判斷、評估和管理項目融資中環(huán)境和社會風(fēng)險，倡導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)對項目融資中的環(huán)境和社會問題盡到審慎性核查義務(wù)。 這個原則確立了項目融資的環(huán)境與社會最低行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并將其應(yīng)用于國際融資實踐中，在國際金融發(fā)展史上具有里程碑的意義，成為各國銀行可持續(xù)金融運(yùn)作的行動指南。 據(jù)悉，目前全球已有60多家金融機(jī)構(gòu)宣布采納赤道原則，項目融資額約占全球項目融資總額的85％。但除興業(yè)銀行外，此前國內(nèi)尚沒有銀行宣布采納赤道原則。
赤道原則(the Equator Principles,簡稱EPs)是由世界主要金融機(jī)構(gòu)根據(jù)國際金融公司和世界銀行的政策和指南建立的,旨在判斷、評估和管理項目融資中的環(huán)境與社會風(fēng)險的一個金融行業(yè)基準(zhǔn)。
赤道原則是2002年10月世界銀行下屬的國際金融公司和荷蘭銀行，在倫敦召開的國際知名商業(yè)銀行會議上，提出的一項企業(yè)貸款準(zhǔn)則。這項準(zhǔn)則要求金融機(jī)構(gòu)在向一個項目投資時，要對該項目可能對環(huán)境和社會的影響進(jìn)行綜合評估，并且利用金融杠桿促進(jìn)該項目在環(huán)境保護(hù)以及周圍社會和諧發(fā)展方面發(fā)揮積極作用。
目前赤道原則已經(jīng)成為國際項目融資的一個新標(biāo)準(zhǔn)，包括花旗、渣打、匯豐、國內(nèi)興業(yè)銀行在內(nèi)的40余家大型跨國銀行已明確實行赤道原則，在貸款和項目資助中強(qiáng)調(diào)企業(yè)的環(huán)境和社會責(zé)任。原則列舉了赤道銀行(實行赤道原則的金融機(jī)構(gòu))做出融資決定時需依據(jù)的特別條款和條件，共有9條。在實踐中，赤道原則雖不具備法律條文的效力，但卻成為金融機(jī)構(gòu)不得不遵守的行業(yè)準(zhǔn)則，誰忽視它，就會在國際項目融資市場中步履艱難。
赤道原則是參照IFC績效標(biāo)準(zhǔn)建立的一套旨在管理項目融資中環(huán)境和社會風(fēng)險的自愿性金融行業(yè)基準(zhǔn)。赤道原則適用于全球各行業(yè)總成本超過1000萬美元的新項目融資。目前全球已有超過60家金融機(jī)構(gòu)宣布采納赤道原則，項目融資額約占全球融資總額的85%。
以上來自百度大嬸
問題七：中國建設(shè)銀行是赤道銀行嗎 中國建設(shè)銀行不是赤道銀行，只的赤道原則。 在中國建設(shè)銀行，一整套向赤道原則看齊、覆蓋全部信貸業(yè)務(wù)流程的綠色信貸政策正在建立。 2007年，建行組建了專門的赤道原則研究團(tuán)隊，先后與國際金融公司、花旗銀行、日本瑞穗實業(yè)銀行等進(jìn)行深入溝通和討論，從信貸流程、外部客戶和財務(wù)效益影響方面對建行實施赤道原則&q骸ot;可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行了實證性研究和分析。
建行的分析認(rèn)為，實施赤道原則，需要采取更高的信貸標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)、更復(fù)雜的信貸流程、更高的信息披露要求等，有較高難度。但建行表示，赤道原則作為一套科學(xué)確定、評估和管理項目融資過程中所涉及社會和環(huán)境風(fēng)險的金融行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，契合了科學(xué)發(fā)展觀的要求和發(fā)展方向，認(rèn)真研究并遵循赤道原則，是建行的必然選擇。
目前，建行正積極開展相關(guān)實施準(zhǔn)備研究工作，加快信貸政策與國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)赤道原則的接軌，在項目融資業(yè)務(wù)的風(fēng)險評估中充分考慮環(huán)境和社會風(fēng)險因素，按照國際標(biāo)準(zhǔn)把控信貸資產(chǎn)的投放配置，確保貸款項目以對社會負(fù)責(zé)任的方式運(yùn)轉(zhuǎn)，努力打造一家最具社會責(zé)任感的綠色銀行，踐行科學(xué)發(fā)展觀的各項要求。是指已宣布在項目融資中采納赤道原則的銀行。赤道原則要求金融機(jī)構(gòu)在投資時，對該項目可能對環(huán)境和社會的影響進(jìn)行綜合評估，并且利用金融杠桿促進(jìn)該項目在環(huán)境保護(hù)以及周圍社會和諧發(fā)展方面發(fā)揮積極作用金融業(yè)的“赤道原則”是怎么回事？
金融機(jī)構(gòu)（諸如銀行）的一個非常重要的功能就是可以向企業(yè)提供貸款，對項目進(jìn)行投資。
但是，如果該項目的實施有可能會造成對環(huán)境或社會的不良影響的時候，銀行是否能夠發(fā)放貸款呢？面對一個可能破壞海水環(huán)境的工程，或者會破壞熱帶雨林的房地產(chǎn)項目，銀行應(yīng)不應(yīng)該出資相助呢？這就是“赤道原則”要解決的問題。
赤道原則”是金融機(jī)構(gòu)向企業(yè)貸款的準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則要求金融機(jī)構(gòu)在為企業(yè)貸款進(jìn)行項目融資投資時，要對項目綜合評估其可能的環(huán)境和社會影響，并利用金融杠桿，令該項目在環(huán)境保護(hù)、社會發(fā)展方面發(fā)揮積極作用。這一準(zhǔn)則是2002年10月，由世界銀行下屬的國際金融公司和荷蘭銀行在倫敦召開的國際商業(yè)銀行會議上提出的。
在實踐中，“赤道原則”雖然不具備法律條文的效力，但已逐漸成為金融機(jī)構(gòu)不得不遵守的行業(yè)準(zhǔn)則，至今已經(jīng)有近60家金融機(jī)構(gòu)采用“赤道原則”，其業(yè)務(wù)遍及全球100多個國家，項目融資總額占全球項目融資市場總份額的80%以上。
“赤道原則”對于銀行業(yè)來說是一個重要的里程碑，它強(qiáng)調(diào)了企業(yè)的社會責(zé)任，使整個銀行業(yè)在評估環(huán)境與社會風(fēng)險時的標(biāo)準(zhǔn)趨于統(tǒng)一，形成了良性循環(huán)，同時提升了整個行業(yè)的道德標(biāo)準(zhǔn)。
對單個銀行而言，接受“赤道原則”有利于維持好的聲譽(yù)，也有利于良好的公司治理和對金融風(fēng)險的科學(xué)、準(zhǔn)確的評估；對整個社會而言，可以使環(huán)境與社會可持續(xù)發(fā)展落到實處，使金融業(yè)在促進(jìn)建設(shè)和諧社會中發(fā)揮核心作用。
赤道原則（英語：Equator Principles，縮寫為EPs），財務(wù)金融術(shù)語，是一套非強(qiáng)制的自愿性準(zhǔn)則，用以決定、衡量以及管理社會及環(huán)境風(fēng)險，以進(jìn)行專案融資（Project finance）或信用緊縮的管理。