中保研碰撞測試官網(wǎng)查詢
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紅旗hs5中保研碰撞測試
要知道中保研25%小重疊碰撞測試是以60Km/h，而現(xiàn)場這輛紅旗HS5則是以80Km/h的速度直接撞向了電線桿，并且前面兩個(gè)輪轂包括輪胎基本屬于完好的狀態(tài)，車內(nèi)正副氣囊也是正常彈出，據(jù)駕駛員了解到，雖然車輛受到了比較大的傷害，但是駕駛員本人并沒有受到任何傷害，這點(diǎn)必須給紅旗點(diǎn)個(gè)贊
中保研b級車碰撞測試排名前十名
中保研排名：
靠前名：華晨寶馬325i
寶馬新3系無論在舒適性、操控性還是性價(jià)比來說，都可以說是十分值得入手的一款車。2020款325Li，除了"耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)"項(xiàng)目獲得差評（P）外，華晨寶馬3系長軸距版在其余項(xiàng)目上均獲得了出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的（G）成績，包括25%小面積偏置碰撞、側(cè)面碰撞、行人保護(hù)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)等。
第二名：一汽豐田亞洲龍
亞洲龍和凱美瑞作為豐田B級車區(qū)間的雙子星，一直口碑甚佳，但由于機(jī)油的事件，讓它哥兩都飽受爭議。在中保研的碰撞結(jié)果中，亞洲龍?jiān)谲噧?nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全指數(shù)方面都拿到了G（出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的）的成績，只有“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項(xiàng)目拿到了P（較差）成績。
第三名：一汽大眾奧迪A6L
2020年1月3日時(shí)，奧迪A6L（2019款40TFSI豪華動(dòng)感型）被中保研確定為2019年第二批測評車型。4月10日下午，C-IASI公布了奧迪A6L的測試成績。評級成績分別為：低速碰撞與維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)為P（較差）、車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G（出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的）、行人安全指數(shù)為G（出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的）、車輛輔助安全指數(shù)為G（出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的）。
第四名：東風(fēng)日產(chǎn)天籟
天籟，作為日產(chǎn)B級車，近幾年雖然風(fēng)光不再，但還是有許多車友對它十分中意的。在去年中保研的碰撞結(jié)果中，最終成績?yōu)?，?jīng)濟(jì)維修指數(shù)評分M一般，乘員安全、行人保護(hù)和安全輔助評分均為G出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的。（其中，低速碰撞、乘員安全與行人保護(hù)測試配置為2019款2.0LXL舒適版，安全輔助測試配置為2019款2.0LXLUpper智行版。）
第五名：廣汽豐田凱美瑞
剛剛說了亞洲龍，現(xiàn)在說凱美瑞。要知道，剛開始凱美瑞的安全系數(shù)是很低的，到現(xiàn)在全面超越帕薩特，它用了十年時(shí)間。基于TNGA架構(gòu)打造的凱美瑞，我之前文章也寫過，中保研測試中它是靠前批參與測試車型，也是靠前批拿到全（G）出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的成績的車型，甚至在部分配置以及熱成型鋼材用量上還超越了亞洲龍。
排在之后的還有北京奔馳C200、廣汽本田雅閣、華晨寶馬318、東風(fēng)日產(chǎn)西瑪、一汽大眾邁騰。本文無任何品牌傾向，僅以安全性進(jìn)行討論，當(dāng)然也希望通過我們這些人引起車企的重視，也為消費(fèi)者營造一個(gè)更好的環(huán)境。
東風(fēng)本田xrv中保研碰撞測試結(jié)果
東風(fēng)本田XRV中保研碰撞測試結(jié)果是一般的強(qiáng)度。但是作為同級別的車型來說，這個(gè)防撞測試已經(jīng)相當(dāng)出色的/卓越的/優(yōu)異的/杰出的了。作為15萬的車型來說。他不可能擁有寶馬五系這種均衡的性能，因此。XRV還是一款不錯(cuò)的SUV車型。他集聚了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚風(fēng)格以及。節(jié)能環(huán)保的日系傳統(tǒng)理念，。是一款值得擁有的車型
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