飛鴿二八大杠生產(chǎn)已超3億輛，二八大杠為什么這么叫，中國(guó)自行車的市場(chǎng)行情如何
飛鴿二八大杠生產(chǎn)已超3億輛，二八大杠為什么這么叫？
在剛剛結(jié)束的第20屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)上，天津飛鴿汽車工業(yè)展示的這輛老款車吸引了大家的目光。據(jù)報(bào)道，這款“二八大杠”老爺車，飛鴿已經(jīng)生產(chǎn)了3億多輛。據(jù)了解，天津飛鴿汽車工業(yè)發(fā)展有限公司成立于1936年，擁有82年的品牌歷史，飛鴿商標(biāo)被國(guó)家工商行政管理局列為“國(guó)家重點(diǎn)商標(biāo)保護(hù)品牌”之一。被商務(wù)部，授予“中華老字號(hào)品牌”，是中國(guó)第一個(gè)自行車制造品牌，享有中國(guó)第一車的美譽(yù)。
二八大杠是一種老式自行車，之所以叫“二八大杠”，是因?yàn)樗妮喿又睆?8英寸，前面有一根鋼梁?，F(xiàn)在這種自行車已經(jīng)停產(chǎn)了，很少有人看到。二八大杠自行車是20世紀(jì)90年代以前非常常見(jiàn)的自行車樣式。
現(xiàn)在自行車種類很多，一般可以分為山地車、公路車、折疊自行車、固齒(死飛)、旅行車等等。
山地車適合各種復(fù)雜的路況。車身結(jié)實(shí)，操控靈活，輪胎寬，通過(guò)性好，變速，輪胎厚，抓地力好，適合越野。山地車整體強(qiáng)度大，抗沖擊能力強(qiáng)，騎行舒適，在強(qiáng)烈騎行時(shí)比其他自行車更不容易損壞。
公路車，俗稱跑車，是為了追求速度而設(shè)計(jì)的。車架往往采用簡(jiǎn)單高效的菱形設(shè)計(jì)，帶有彎曲的手柄設(shè)計(jì)，以減少風(fēng)阻，還有一個(gè)特殊的較小的夾鉗制動(dòng)器。
折疊自行車很小，很容易使用，可以帶上公交車，地鐵等。
固齒也叫死飛，字面意思是飛輪是死的，所以騎自行車的人可以通過(guò)踩踏板控制后輪減速剎車，也可以很好的控制車子，從而玩出各種花樣。
旅行車是為長(zhǎng)途旅行準(zhǔn)備的。它具有舒適放松的車架幾何設(shè)計(jì)，承重能力強(qiáng)于普通自行車。配件選擇可靠耐用。
中國(guó)的自行車市場(chǎng)情況如何？
近年來(lái)，隨著低碳經(jīng)濟(jì)的全面實(shí)施，中國(guó)的自行車制造商在迎來(lái)也成為了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。近年來(lái)，中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)通過(guò)不斷融入新材料，新能源，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等元素，發(fā)展迅速。中國(guó)的自行車產(chǎn)業(yè)正朝著集群化、多元化和智能化的方向發(fā)展，從大規(guī)模代工生產(chǎn)向品牌化和差異化轉(zhuǎn)變，從低端產(chǎn)品供應(yīng)向高端產(chǎn)品供應(yīng)轉(zhuǎn)變，以及傳統(tǒng)生產(chǎn)型企業(yè)向生產(chǎn)和服務(wù)并重轉(zhuǎn)變。市場(chǎng)前景看好。
近年來(lái)，自行車行業(yè)的出口繼續(xù)回升，這主要是由于疫情影響下人們出行習(xí)慣的改變。隨著疫情在世界各地的蔓延，人們擔(dān)心乘坐公共交通工具會(huì)增加感染風(fēng)險(xiǎn)。許多國(guó)家和地區(qū)甚至關(guān)閉了包括汽車和地鐵在內(nèi)的公共交通，人們選擇自行車作為他們的出行方式。為了鼓勵(lì)另類出行，一些國(guó)家還為市民購(gòu)買自行車和踏板車提供相應(yīng)的補(bǔ)貼，這也促進(jìn)了自行車的銷售。此外，由于疫情的影響，健身房和健身房已經(jīng)關(guān)閉，自行車成為人們鍛煉和健身的替代品。
中國(guó)自行車市場(chǎng)正在全球擴(kuò)張。截至今年7月，已出口近3000萬(wàn)輛自行車；出口額近17億美元。雖然國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜性給出口貿(mào)易帶來(lái)了多重壓力，但自行車行業(yè)的出口穩(wěn)定，有望反彈，呈現(xiàn)出生產(chǎn)穩(wěn)定、效益不斷提高的趨勢(shì)。
隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增長(zhǎng)和人口的不斷聚集，城市公共交通問(wèn)題日益突出。鑒于3-10公里內(nèi)短途出行的痛點(diǎn)，自行車作為市民短途出行最經(jīng)濟(jì)的交通工具，是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分之一。
關(guān)于飛鴿二八大杠生產(chǎn)已超3億輛，二八大杠為什么這么叫，中國(guó)自行車的市場(chǎng)行情如何的內(nèi)容就是這些了，現(xiàn)如今自行車已經(jīng)成為共享單車的組成部分，為人們的出行提供便利的條件。推薦閱讀：共享單車概念股漲跌排行榜