港珠澳大橋投資多少錢背后投資人是誰，建設(shè)港珠澳大橋能收回成本嗎
港珠澳大橋
是連接中國香港， 珠海和澳門的橋隧工程，位于廣東省珠江口的伶仃洋海域，是珠江的繞城高速公路的南環(huán)段。
該項(xiàng)目包括三項(xiàng)內(nèi)容：一是海中橋隧道主體工程;第二，香港， 珠海和澳門三地港口;三、香港， 珠海， 澳門， 三地連接線根據(jù)達(dá)成的共識，海中橋隧道主體工程由粵港澳三地共同建設(shè)。
珠澳大橋于2009年12月15日開工建設(shè)。2017年7月7日，主體工程竣工;2018年2月6日完成主體工程驗(yàn)收;同年10月24日上午9點(diǎn)投入運(yùn)營。
港珠澳大橋投資多少錢背后投資人是誰?
港珠澳大橋是最長最壯觀的?，F(xiàn)在已經(jīng)分到了國家下的超級項(xiàng)目。這座橋花了8年時(shí)間建成，總投資達(dá)1269億元。
這筆錢自然是由三地當(dāng)?shù)卣Ц兜?，自始至終，港珠澳大橋的總造價(jià)為1269億元。三地政府將平分這筆開支，其余部分將通過融資解決。因此，珠，港的澳大橋在未來很長一段時(shí)間內(nèi)都需要收費(fèi)。
大橋主體采用“政府全額支付資金，另一部分資金由粵港和澳共同組建的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)通過貸款解決”的融資方式。橋梁建成后，將通過費(fèi)用償還。
能收回成本嗎?
國家工程勘察設(shè)計(jì)大師孟凡超在接受采訪時(shí)表示，港珠澳大橋?qū)Υ鬄硡^(qū)經(jīng)濟(jì)增長具有顯著的支撐作用，對大橋的成本回收充滿信心，將為地區(qū)經(jīng)濟(jì)帶來數(shù)千億元的經(jīng)濟(jì)效益。
海中橋隧道主體工程采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)施工，設(shè)計(jì)速度100 km/h，橋梁總寬度33.1米，隧道寬度214.25米，凈高5.1米。全線橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載等級采用一級公路，該橋的設(shè)計(jì)使用壽命為120年。
投資人的錢從哪里來?具體信息：
1000多億元是普通人幾代人積累不了的財(cái)富。即使對于一些優(yōu)秀的商人來說，也是一個(gè)不小的數(shù)字。然而，港珠澳大橋地理上的位置也非常特殊，這座建筑能帶來的發(fā)展機(jī)遇也非常明顯。這座橋連接香港，澳門和珠海，香港和澳門是我們的自治區(qū)。珠海是廣東省的一個(gè)城市。建橋的時(shí)候肯定不是單方面出資的。因此，在建橋過程中，香港市投入了500億元，占總量的50%。與此同時(shí)，大陸投資200億，澳門投資100多億，其余都是融資。
在中國，當(dāng)我們走很多高速路段時(shí)，都會遇到收費(fèi)站。之所以在路上建收費(fèi)站是為了還貸款，這些都是建這些設(shè)備的時(shí)候需要的。與此同時(shí)，港珠澳大橋也籌集了200多億元。未來30年，橋梁收費(fèi)站的主要任務(wù)是還貸。
花了這么多錢在大橋上有什么意義?
其實(shí)這座橋可以帶來很多好處。內(nèi)地與香港、澳之間的交通更方便。同時(shí)，香港的澳門也將帶動(dòng)廣東的發(fā)展，因此，就經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，這座橋仍然有其特殊的意義。
目前，從香港到珠海只需要兩個(gè)半小時(shí)。過去，這個(gè)過程也很長。在這種情況下，很多人會獲準(zhǔn)去香港找工作，下班后可以方便地返回內(nèi)地，這也是很多人向往的生活。
珠澳橋作為連接粵港澳三地的【跨境通(002640)、股吧】道，將在大灣區(qū)建設(shè)中發(fā)揮重要作用。它被視為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的“骨干”，可以有效發(fā)揮通灣區(qū)內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)的“第二脈沖”，從而促進(jìn)人流、物流、資金流、技術(shù)流等創(chuàng)新要素的高效流動(dòng)和配置。推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)、適合居住和旅游的高品質(zhì)生活圈、內(nèi)地與香港、澳，深度合作示范區(qū)，打造國際高水平灣區(qū)和世界級城市群。
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