關(guān)于離岸價(jià)格與到岸價(jià)格的區(qū)別
到岸價(jià)和離岸價(jià)的區(qū)別：
首先價(jià)格計(jì)算方式不同，離岸價(jià)+國(guó)際運(yùn)送保險(xiǎn)費(fèi)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)=到岸價(jià)。離岸價(jià)=(到岸價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi))/[1-投保加成+保險(xiǎn)費(fèi)率]。
然后就是不同的概念，離岸價(jià)原有貨架。到岸價(jià)是抵達(dá)在我國(guó)港口的價(jià)錢，到岸價(jià)的目的就是港船上進(jìn)行交貨，賣方必須承擔(dān)貨物到達(dá)目的港前的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，貨物在船上交給買方，但是不進(jìn)行辦理貨物的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方完成交貨。離岸價(jià)也可以叫做船上交貨價(jià)格。
1.到岸價(jià)的定義：國(guó)際貿(mào)易中真正的到岸價(jià)應(yīng)該是DES，而不是CIF。從交貨來(lái)看根據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》還有另外兩個(gè)相關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例注釋。賣方在CIF價(jià)格下向位置交貨不是目的港，而是裝運(yùn)港。它是最常見(jiàn)的象征性商品價(jià)格的名詞之一。賣方只需定期在約定的位置完成裝運(yùn)，將合同約定的提單等相關(guān)單據(jù)交給買方，交貨責(zé)任即履行完畢。當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí)除非賣方在合同中有明確的承諾，否則賣方對(duì)貨物到達(dá)時(shí)間不負(fù)責(zé)任。真正的到岸價(jià)格是指賣方應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間和位置內(nèi)將符合合同要求的貨物交付給買方，這種交付是付款交單所不能替代的。了解企業(yè)基本面。
2.離岸價(jià)的定義：離岸價(jià)也可以叫做船上交貨價(jià)。從裝運(yùn)港到目的地的銷售價(jià)格，如運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，由買方承擔(dān)，不包含在結(jié)算價(jià)格中。它在國(guó)際貿(mào)易中被廣泛使用。
3.根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，可分為鐵路運(yùn)價(jià)、水路運(yùn)價(jià)、汽車運(yùn)價(jià)、航空運(yùn)價(jià)、管道運(yùn)價(jià)。根據(jù)貨物運(yùn)輸方式和要求的目的不同，可分為整車運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)。根據(jù)運(yùn)輸距離的不同可分為長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)和短途運(yùn)價(jià)。根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)決策和政策的需要，有具體運(yùn)價(jià)和優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。根據(jù)不同的運(yùn)輸特點(diǎn)和條件，還有聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)、特種運(yùn)價(jià)、特種運(yùn)價(jià)、區(qū)域運(yùn)價(jià)等。
4.價(jià)格算法是不同的：
CIF=FOB國(guó)際運(yùn)費(fèi)國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。
FOB=(CIF國(guó)外運(yùn)費(fèi))/[1-保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)率]。
5.貨物的責(zé)任和安全歸屬是不同的。
CIF因?yàn)樨浳镆呀?jīng)過(guò)了船舷，貨物的責(zé)任和安全由買方負(fù)責(zé)。
賣方負(fù)責(zé)貨物的安全和責(zé)任，因?yàn)镕OB沒(méi)有越過(guò)船舷。
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